Das modulare Konzept hat sich durchgesetzt,
die neuen Schaltungen sind geplant und die letzten Leiterbahnen für die neuen Platinen werden gerade virtuell verlegt.

Die Verdrahtung lässt folgende Features zu:

Eingänge für:
- 3 Reifentemperaturen pro Reifen (beide Flanken und Mitte)
- Schräglage
- RPM
- TPS
- Gang
- 1x Temperatursensor
- Federung vorne/hinten
- Bremsdruck vorne/hinten
- Radgeschwindigkeit vorne/hinten
- Puls des Fahrers
- 10Hz GPS
- 2 zusätzliche Analog-Eingänge für zukuenftige Features

Ausgänge:
- USB für Datenaufzeichnung
- 3x LedCluster (Schaltblitz etc.)

Soweit jetzt schon vorhersehbar,
werden das meine Termine 2012 sein.

Die üblichen Verdächtigen dürfen gerne zu dem ein oder anderen Termin mitkommen

DR-CUP

Sachsenring 26.04.-27.04

Most 25.05.-27.05.

Lausitzring 24.06.-2706

oder

Sachsenring 07.07-08.07

Most 06.08-07.08

Brünn 14.09-16.09

All-In

Most 02.07.-03.07

Sachsenring 04.06.-05.06

und/oder

Sachsenring 23.08-24.08

Nach viel überlegen und dem wälzen von Theorie, steht das Layout fuer das erste Testshield auf dem Arduino Mega2560

Da für die Testhardware so viele Bauteile wie möglich aus meiner Grabbelkiste Verwendung finden sollen,
sind diese Shields ohne SMD Bauteile, weshalb sie auch als zwei Platinen übereinander angebracht werden müssen.

Folgende Funktionen werden vorerst abgedeckt:
- Drehzahl (bis 20.000)
- Drosselklappe
- Radumdrehungen vorne/hinten (bis 350km/h)
- Reifentemperaturen
- System Temperatur
- Gyro
- GPS 10Hz
- Pulsfrequenz des Fahrers
- Netzteil (8V/5V/3.3V)
- USB Schnittstelle
- Status LEDs
- 3x LED Cluster im Cockpit (Schaltblitz etc. )

Demnächst startet die Platinenherstellung um dann den schlimmsten Part zu ermöglichen, die Programmierung.

Habe bei racing-streifeneder.de die gute alte Erklärung für Frauen gefunden,
warum Männer auf die Rennstrecke gehen:

Ja, warum machen wir das alles überhaupt? Die Rede ist natürlich vom Aufzünden.
Viele Frauen zuhause werden es nicht verstehen, warum wir das mühsam zusammengesparte Geld an einem Wochenende auf der Strecke verbrennen. Warum wir lieber ein Oehlins Federbein kaufen als mal die verrosteten Stossdämpfer der Familienkutsche zu wechseln. Warum wir uns sträuben eine neue Hose für 20 € zu kaufen jedoch ohne mit der Wimper zu zucken neue Motorradhandschuhe für 150.

Früher war das Leben für ein männliches Wesen aufregend. Mann konnte auf die Jagd gehen, ständig wurden Kriege mit anderen Stämmen ausgefochten. Das Mittelalter brachte die Kreuzzüge bei denen die Männer monatelang von zuhause weg waren und als Helden empfangen wurden wenn sie wieder zurückkehrten.

So lasst uns doch auch heute in unseren Kampf ziehen. Ihr werdet sowieso nie verstehen warum wir uns das antun. Die Welt hat uns Männer verweichlicht, hat uns Benehmen und Manieren gelernt. Doch tief in uns drin lauert es immer noch, kommt manchmal zum Vorschein und wird schnell wieder unterdrückt.
Doch setzen wir einen Fuß in die Fahrerlager dieser Welt dann kommt es empor, unser tiefstes innerstes Ich.
Nirgendwo sonst können wir in Unterhosen und Badelatschen um den Grill sitzen und diesen herrlichen Holzkohlenrauch einatmen. Hier kann die Grillwurst ruhig mal in die Asche fallen und wird doch achselzuckend ohne Furcht vor Krebs gegessen. Hier können wir unser Steak noch ohne Salat essen und dürfen die Barbecuesauce gleich aus der Flasche trinken. Niemanden stört es wenn kein Brot mehr da ist oder nur eine Gabel und Messer für die ganze Box.

Gespannt hören wir den fragwürdigen Heldengeschichten unserer Kumpels zu, auch wenn wir sie schon zum 10. Mal hören. Hier können wir über Fahrwerke, Reifendrücke und Kurvenlinien sinnieren auch wenn wir keine Ahnung haben.
Je später die Uhrzeit umso schneller werden die Rundenzeiten und umso heftiger die Abflüge mit denen wir prahlen.

Freiwillig schlafen wir zwischen Benzinkanistern auf einer harten kalten Luftmatratze und würden doch morgens nie zugeben dass wir Rückenschmerzen haben. Voller Überzeugung ziehen wir die Regenreifen selbst beim schlimmsten Gewitter auf, fahren raus und würden nie zugeben dass wir dabei Schiss hatten, wie ein kleines Mädchen.
Ist es nicht herrlich ein gemeinsames Wochenende mit den Kumpels auf der Rennstrecke zu verbringen?

Und dann liebe Frauen, wenn wir stinkend, ungewaschen mit ölverschmierten Händen nach Hause kommen und mit verklärtem Blick in der Badewanne liegen, unsere rechte Hand den geistigen Gasgriff umschließt und der linke Fuß die Gänge auf einer imaginären Rennstrecke durchsteppt, dann sollt ihr eins wissen:

Ihr habt vielleicht einen stinkenden unrasierten hässlichen Mann, jedoch ist dieser zurzeit wahrscheinlich der glücklichste Mensch der Welt….

Quelle: racing-streifeneder.de

Trotz diabolischem Wetterbericht, war es eine super Veranstaltung.

Regen und Sturm, nur in der Mittagspause oder Nachts und zu jedem Turn wieder einen trockenen Kurs,
so wünscht man sich es und so hatten wir es.

Der Erstauftritt von Ansman war ein voller Erfolg.

Evtl finden sich ja noch ein paar Gleichgesinnte für den nächsten Event.

We want you for racetrack

weiter…